PRIMERA ETAPA. El megapuerto de Chancay contará con una zona operativa con cuatro muelles, un complejo con oficinas administrativas y un túnel de casi dos kilómetros de largo.

Megapuerto de Chancay: la historia detrás de la expansión del hub comercial en Perú

Megapuerto de Chancay: la historia detrás de la expansión del hub comercial en Perú

PRIMERA ETAPA. El megapuerto de Chancay contará con una zona operativa con cuatro muelles, un complejo con oficinas administrativas y un túnel de casi dos kilómetros de largo.

Foto: OjoPúblico / Omar Lucas

Solo entre 2013 y 2023, el área de influencia directa del megapuerto de Chancay –de la empresa estatal china Cosco Shipping Ports Limited y la minera peruana Volcan– creció 685%. Para que la expansión de este proyecto sea posible se cedió un área marítima intangible destinada a la defensa nacional del Perú, se aprobaron obras sin estudios de impacto ambiental, se renovaron permisos que habían alcanzado su tope con empresas recién constituidas y se vendieron terrenos públicos por USD 0,85 el metro cuadrado. La compañía señala que el crecimiento de las áreas de influencia se explica porque, en 2016, les plantearon criterios más exigentes para la identificación de impactos ambientales. En su recorrido por Chancay, un equipo de OjoPúblico fue vigilado, grabado y hostigado cuando hacía su trabajo, incluso en áreas públicas.

8 Septiembre, 2024

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