Avi Dan On fue el nexo entre Toledo y Barata para negociar sobornos por la Interoceánica


Por Elizabeth Salazar Vega
Sábado, 04 Feb 2017

El jefe de seguridad del expresidente y hombre de confianza de Josef Maiman inició el contacto. El monto inicial de la coima fue de US$35 millones y se acordó depositarlo en las cuentas del empresario israelí.



Avraham Dan On, el Jefe de Seguridad de Palacio de Gobierno de Alejandro Toledo y hombre de confianza de Josef Maiman, fue quien actuó de intermediario con los representantes de Odebrecht para negociar la licitación de la carretera Interoceánica a cambio de US$20 millones.

Ojo-Publico.com tuvo acceso al documento fiscal que sustenta el allanamiento a la casa del expresidente Toledo -que se realizó en la madrugada-, y en este se incluye parte de las confesiones del exdirector ejecutivo de Odebrecht Latinvest en el Perú, Jorge Simoes Barata, quien aportó evidencias ante las autoridades de Brasil.

Según lo declarado por Barata, Avi Dan On fue quien lo abordó el 2004 en un evento social en Palacio de Gobierno; se presentó como intermediario de Toledo Manrique y ofreció ayudar a Odebrecht para ganar la licitación de los Tramos 2 y 3 del proyecto Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA Sur), conocido como la carretera Interoceánica.

HABLÓ BARATA. Documento fiscal recoge pruebas que dio el representante de Odebrecht, Jorge Simoes Barata, para acogerse a la colaboración eficaz.

Su confesión coincide con el acuerdo de culpabilidad que firmó Odebrecht con el Departamento de Justicia de Estados Unidos en diciembre pasado, y donde se indica que entre el 2005 y el 2008 esta empresa pagó US$ 20 millones para participar de un proyecto vial en el Perú, que no fue otro que IIRSA Sur. El documento también menciona que “un funcionario de alto nivel del gobierno peruano” actuó como intermediario y les ofreció ayuda para ganar la licitación.

En tanto, la declaración que Barata ha dado a las autoridades de Brasil incluye el subtitulo “Pago Indebido al entonces presidente de la República Alejandro Toledo como resultado de la licitación de la carreteras interoceánica Sur-Tramo 02 Tramo 03".

Los tramos 2 y 3 de la Interoceánica fueron concesionadas el 23 de junio del 2005 al consorcio conformado por Odebrecht, Graña y Montero, JJContratistas Generales e ICCGSA. Pese a que la Contraloría rechazó la obra porque no contaba con los estudios técnicos de rigor y al menos dos de las empresas estaban impedidas de contratar con el Estado, el contrato se firmó el 4 de agosto del 2005.

PIDIERON US$35 MILLONES

Luego de aquel encuentro -según lo confesado por Barata- las reuniones fueron constantes en Palacio de Gobierno. El objetivo fue conocer los avances del proceso de adjudicación, pero también precisar que, de ganar la buena pro, Odebrecht debía pagar coimas a favor de Toledo Manrique en cuotas que serían fijadas posteriormente por Josef Maiman, el millonario empresario israelí y amigo cercano del expresidente.

INAUGURACIÓN. En enero del 2006, antes de terminar su gobierno, Alejandro Toledo inauguró el puente Integración en lo que sería IIRSA Sur.

Fue la primera semana de noviembre del 2004 cuando Simoes Barata se reunió en el Hotel Marriot de Río de Janeiro con Alejandro Toledo, quien había viajado para participar de la Cumbre de Río que se realizó el 4 y 5 de noviembre y reunió a presidentes de 19 países. 

A la cita también acudieron Maiman y dos amigos de este: Gideon Weinstein y Sabi Saylan. Estos dos son quienes le comunican que el pago sería de US$ 35 milllones y se depositarían en diversas empresas del empresario israelí; a cambio garantizaban agilizar el proceso y modificar las bases del concurso. En la reunión el expresidente le manifestó a Barata que quería que Odebrecht ganara la licitación.

Las bases no se modificaron y por eso -dice Barata- el soborno se redujo a US$ 20 millones. Los pagos fueron divididos y escalonados entre el 2006 y el 2010.

Alejandro Toledo y Avi Dan On están actualmente procesados por lavado de dinero en el marco del llamado Caso Ecoteva. En este proceso está incluido Josef Maiman, a quien ya se la ha probado la propiedad de una cuenta en Reino Unido donde recibió más de 91 mil dólares de la constructora Camargo Correa, otra empresa brasileña vinculada al Tramo 4 de la Interoceánica. Y, según el Ministerio Público, fue Maiman quien transfirió dinero a Ecoteva que sirvieron para las compras inmobiliarias y pago de hipotecas de la familia de Toledo Manrique.

 

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